Un vehículo de levitación magnética alcanza 800 km/h en 5,3 segundos, y no es un tren

El Laboratorio Donghu, en la provincia china de Hubei, ha hecho circular un vehículo experimental de levitación magnética que pasa de cero a 800 km/h en 5,3 segundos sobre una vía de un kilómetro. El vehículo pesa alrededor de 1,11 toneladas.

El principio es el habitual en esta tecnología: el vehículo no toca la vía, así que no hay rozamiento mecánico, y avanza empujado por campos magnéticos que generan bobinas instaladas a lo largo del recorrido, una detrás de otra. Es, en la práctica, un cañón electromagnético con un vehículo dentro.

Es la tercera vez en seis meses que la misma plataforma bate su propio registro de aceleración en distancia corta.

Conviene deshacer el titular que está circulando, porque en casi todas partes se ha contado como un tren. No está pensado para transportar pasajeros. Sus responsables describen la instalación como un banco de pruebas para estudiar propulsión a alta velocidad y entrega de energía, con aplicaciones en cohetería, aeronáutica y transporte en tubo de vacío. Una tonelada acelerando así somete a la carga a unas fuerzas que ningún pasajero aguantaría.

Lo que no se sabe: qué precisión y qué coste tiene mantener una vía así a escala. Las tolerancias de la infraestructura son de fracciones de milímetro, y esa es exactamente la razón por la que la levitación magnética lleva medio siglo funcionando en tramos cortos y sin salir de ahí.

Fuente: pruebas del Laboratorio Donghu (Hubei) recogidas por CGTN y la prensa ferroviaria especializada en agosto de 2026.